頭條 2010/03/07

要求各航空公司俄飞行员2个月内离境 可能与俄罗斯支持对伊朗制裁有关

据新华社电 伊朗运输部长哈米德·贝赫巴哈尼6日说,受雇于伊朗各家航空公司的俄罗斯飞行员必须在两个月内离开伊朗,因为“伊朗不再需要他们”。 伊朗半官方的法尔斯新闻社援引运输部长贝赫巴哈尼的话报道:“依照总统(内贾德)指示,运输部设定两个月期限,两个月内,所有俄罗斯飞行员必须离开伊朗。” 法新社报道,眼下不清楚有多少俄罗斯飞行员供职于伊朗各航空公司,也不清楚这些人离开伊朗后,伊朗是否能提供足够本土飞行员补缺。

GuangZhou Morning Post - 2010/03/07

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頭條

广州日报 - 2010年3月16日 - B5:每日闲情版 - 哈哈

1.“各位女士,各位先生,这是机长广播。欢迎各位搭乘本公司的班机,我们公司的空服员里,有很多是民航业界里最称职、最尽心而且最漂亮的。但是很抱歉,她们今天都不在本班机上。” 2.“各位旅客,我们现在开始播放一段客舱安全影带,要骤然离世有50种方法,但要在短时间内离开一架波音757却只有6个方法(出口),所以请放下报纸杂志,专心一点。”

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回过头看,美国指责丰田不负责任,知道有安全隐患而不公布。就此声讨丰田,认为丰田不诚实,欺骗客户,造成了众多的安全事故。所谓的安全事故就是据说有39位因为丰田的不负责任而丧失生命。这可能是驾驶丰田汽车而出事故的数字。但是驾驶丰田车死了,就全是丰田车的责任吗?大家知道,汽车事故时多种多样的,有酗酒、有疲劳驾驶、也有汽车质量问题,反正原因很多。而我们如果将驾驶丰田车后出事故的,都归结为是丰田车有安全隐患而造成的,这样的结论是不是有失偏颇?如果要这样下结论,那么拿世界上出交通事故的车子来分类,我看其他类型的车子一定要比丰田多。认识很多会开车的人都说丰田是最好的,开十年、八年都不会出问题,中国司机最熟悉的就是丰田面包。而开美国车则不出两年就要经常修理。

简报

2010/03/01美国EB-5投资移民的期限是五年吗?不一定

2010/03/17每日新闻 | 2010.03.17

2010/02/24马航每周额外2趟班机飞赴南非

2010/03/19◆近年来,我国全员创业活动指数逐步上升,到二○○七年已达百分之十六点四,在全球排在第六位,跻身于最活跃的国家之列

2010/03/04随着智利2月2

2010/03/19每日新闻 | 2010.03.19

波音

每日新闻 | 2010.03.17

德国总理默克尔就2010年巨额预算赤字作出辩护; 欧盟外交专员阿什顿今访以色列; 美国国会威胁对中国进口产品征收惩罚性关税; 墨西哥总统卡尔德隆呼吁美国共同打击边境毒品犯罪

广州日报 - 2010年3月5日 - A11:国际版 - 瑞典一飞行员无证飞行13年

波音(中国)投资有限公司新闻发言人王玉奎昨日接受媒体采访时表示,3月10日的时候就已经给国内的航空公司发了通告,建议检测相关机型,“基本上所有的航空公司都有波音737飞机,它们需要的时候我们可以提供相应的技术支持 ...

全国政协委员、招商银行行长马蔚华建议允许金融租赁公司进口飞机

南航股份公司总经理谭万庚昨天在接受本报采访时表示,南航目前有80架波音737系列客机,早在民航局发布指令之前,已经收到美国联邦航空管理局(FAA)的指令,所以南航已经对机队中涉及该问题的737系列飞机进行了排查,但涉及的机型只有两架 ...

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